Túnel de la Línea: a solo un mes de hacerse realidad

4 de agosto de 2020

Solo falta un mes para que se haga realidad uno de los grandes proyectos de la ingeniería colombiana.  El Túnel de La Línea, que servirá para reducir significativamente el tiempo de viaje entre Bogotá y el occidente del país, se pondrá en funcionamiento el próximo 4 de septiembre, según lo confirmó Juan Esteban Gil, Director General del Instituto Nacional de Vías, Invías.

El proyecto es un viejo sueño nacional. Según la Sociedad Colombiana de Ingenieros, se tienen antecedentes de estudios de viabilidad de hace más de 100 años: "La historia del proyecto se remonta, según unos estudios, al año de 1913, época en la que ya se contemplaba la construcción del túnel, que en ese entonces incluía una línea férrea para cruzar la cordillera central con el objetivo de unir al centro del país con el Pacífico. Desde entonces fueron muchos los intentos de sacar adelante el proyecto, pero factores sociales, políticos, económicos conllevaron a que la obra se paralizara y no tuviera avance", dice un documento del gremio publicado en su página web.

Una vez abierto, en su primera etapa, el de La Línea se convertirá en el túnel más largo de América Latina, con 8 kilómetros + 650 metros. Inicialmente solo se habilitará tránsito de vehículos en el sentido Armenia-Ibagué, es decir, el cruce entre los municipios de Calarcá en Quindío con Cajamarca, en el departamento del Tolima. Los viajeros que necesiten movilizarse en dirección Ibagué-Armenia deberán hacerlo por la vía existente, subiendo al Alto de La Línea, pero ahora dispondrán de los 2 carriles en ese sentido.

2 Respuestas

  1. Significamente??? digan cuanto es realmente y no mientan
    • El Gobierno ha calculado la disminución en tiempo en 80 minutos para vehículos pesados y 40 minutos para automóviles, además de otros ahorros en desgaste del vehículo y consumo de combustible. Recordamos que Turismoatiempo.com es un portal de noticias, no pertenece al Gobierno ni a los constructores de la obra, por tanto no tenemos ningún interés particular en este ni en ningún otro tema noticioso contenido en nuestras publicaciones.

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