12 de junio de 2023
Para el gremio de los agentes de viajes, es necesario agilizar la entrada de nuevas aerolíneas al país, pues la suspensión de la operación de las aerolíneas Viva y Ultra Air, ha significado una reducción del 15 en las frecuencias aéreas que están disponibles para los viajeros.
Según las cifras recopiladas por Anato, si se compara el mes de mayo de 2023 con el de 2022, se operaron 865 frecuencias semanales menos y solo se han recuperado 35.
La zona del país más afectada es el Caribe, donde la disminución fue del 27% en el número de frecuencias semanales directas; en el Pacífico fue del 19%; y en la región Andina, del 11%.
“Se hace imprescindible acelerar la inclusión de nuevas aerolíneas en el país, con una previa verificación o análisis de su músculo financiero. La suspensión de la operación de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air, trajo consigo graves afectaciones para los pasajeros, las agencias de viajes, y para todo el turismo, especialmente para la conectividad aérea de Colombia, un hecho desafortunado teniendo en cuenta que, tras la pandemia, este subsector, había mostrado su recuperación”, dijo Paula Cortés, presidente ejecutiva de Anato.
La dirigente gremial enfatizó en la importancia que tiene la conectividad aérea de pasajeros para la economía de un país, que no se limita únicamente al beneficio de las empresaas de la cadena turística:
“En la medida en que Colombia esté bien conectada, más oportunidades adquiere, pero no solo en materia turística sino económica, pues tener una amplia red de rutas y frecuencias también aportan al desarrollo y crecimiento de diferentes sectores y a la integración de todo el territorio”, puntualizó Paula Cortés.
